熱解技術(shù)在退役鋰電池回收處理設(shè)備生產(chǎn)線中的應(yīng)用
發(fā)布時間：2024-07-05 11:07:10 瀏覽
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隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，動力電池的需求量也在不斷增加。然而，大量的動力電池在使用一段時間后將面臨退役，如果不能妥善處理，不僅會造成資源浪費，還會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響。因此，退役動力電池的回收利用成為了當(dāng)前亟待解決的問題。
退役動力電池的現(xiàn)狀
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數(shù)量龐大
隨著新能源汽車的普及，未來將有大量的動力電池從汽車上退役。據(jù)預(yù)測，到 2025 年，我國退役動力電池的數(shù)量將達到 100 萬噸以上。
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仍有利用價值
退役的動力電池雖然不能再用于新能源汽車，但仍有 80%左右的容量可以利用。如果能夠?qū)@些退役電池進行有效的回收利用，將具有重要的經(jīng)濟和環(huán)境意義
鋰電池再生利用工藝及技術(shù)設(shè)備
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撕碎機破碎
將單體電池送入撕碎機進行低電量直接破碎，使物料快速充分打散，有效抑制正負極材料在破碎過程中由于瞬間短路造成的急劇升溫。
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控氧熱解
采用精確的控氧技術(shù)，溫度分區(qū)控制式熱解爐，調(diào)控不同位置所需要的溫度和攪拌速度，在保證安全的前提下防止集流體在熱解環(huán)境下被氧化。
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粉碎篩分
將分離出來的正負極片通過粉碎、篩分進一步脫粉。
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比重分選
銅鋁混合物使用比重分選機進行銅鋁分選。
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尾氣處理
過程中產(chǎn)生的熱解氣體和氟化物等采用二次燃燒、堿洗、活性炭吸附等多種尾氣處理方式，使之達到尾氣排放標(biāo)準。
熱解技術(shù)在退役鋰電池回收中的應(yīng)用
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提高活性物質(zhì)回收率
退役鋰電池中存在多種有機物，有機粘結(jié)劑的粘連阻礙活性物質(zhì)與集流體的分離回收。在高溫下將殘余的電解液和粘結(jié)劑充分熱解，并進行尾氣處置，一方面可以減少廢氣排放量，另一方面可以提高活性物質(zhì)的分離效率，從而提高了活性物質(zhì)回收率。
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減少環(huán)境污染
熱解技術(shù)可以將退役鋰電池中的有機物分解為無害物質(zhì)，減少了對環(huán)境的污染。同時，熱解過程中產(chǎn)生的廢氣經(jīng)過處理后達標(biāo)排放，進一步降低了對環(huán)境的影響。
退役動力電池的回收利用是一項具有重要意義的工作，不僅可以減少資源浪費，還可以降低環(huán)境污染。通過采用先進的鋰電池再生利用工藝及技術(shù)設(shè)備，可以實現(xiàn)退役動力電池的高效回收和再利用，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
