固廢處理領(lǐng)域環(huán)保汽車撕碎機的發(fā)展前景歷史性改變
發(fā)布時間:2018-05-08 10:05:40 瀏覽
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在汽車報廢量駛?cè)肟燔嚨赖耐瑫r,如何有效引導(dǎo)老舊車輛報廢已成為當(dāng)前固廢處理領(lǐng)域的重要課題。公開數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)汽車報廢量增速將保持在8%以上。不同車型報廢標(biāo)準(zhǔn)不同,目前占汽車市場銷量主體的乘用車使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國汽車報廢高峰正在臨近。按照汽車平均使用壽命為10年計算,2018年我國汽車報廢量有望接近950萬輛。
金屬撕碎機一直是我們不斷完善和自主研發(fā)的設(shè)備,我們對
金屬撕碎機有著自己獨特的認(rèn)識和豐富的經(jīng)驗。隨著社會的發(fā)展以及我們的生活越來越好,人類一天生產(chǎn)的垃圾是非常巨大的,過去都是直接焚燒或者掩埋來處理,這樣不僅污染環(huán)境還浪費資源,現(xiàn)在好了,有了金屬撕碎機可以對廢舊垃圾進行回收利用,這樣節(jié)省了資源,還保護了環(huán)境,可謂是一舉多得。
如此多的報廢汽車都流向了哪里?在國內(nèi)市場上,翻新件和二手零部件擁有很大交易量,對其經(jīng)營正規(guī)化的要求越來越高。不過在如此龐大的市場規(guī)模下,正規(guī)報廢渠道的增長卻一直處于被抑制狀態(tài)。目前,正規(guī)報廢車廠大多處于“吃不飽”的狀態(tài)。根據(jù)過去兩年回收數(shù)據(jù)顯示,流入正規(guī)報廢拆解廠的報廢汽車,僅占注銷車輛的20%—25%。大量報廢汽車被棄置之后自然腐爛,銹跡斑斑,這當(dāng)然是一種極大的浪費。
被轉(zhuǎn)賣到邊遠地區(qū)的報廢車不但已經(jīng)對正規(guī)回收企業(yè)造成沖擊,還造成了環(huán)境污染和安全隱患。追根究底,報廢車回收價格低,是一些車主不愿選擇正規(guī)車輛報廢途徑的重要原因。送往拆解企業(yè)的報廢車輛,除了極少數(shù)可以回收再利用的部件,剩下都得當(dāng)廢鐵處理。相對應(yīng)地,在黑市上,僅小汽車的方向機的回收價格就在500元以上,成色較好、品質(zhì)較高的發(fā)動機甚至可以賣五六萬元。與此同時廢鋼價格大幅跳水,造成了正規(guī)報廢汽車回收拆解企業(yè)盈利普遍不高,甚至出現(xiàn)虧損的局面。